أدت المنافسة المتزايدة خلال أوائل القرن العشرين من شركة الحصاد الدولية الجديدة إلى توسيع عروضها في مجال التنفيذ ولكن إنتاج جرارات البنزين جاء لتحديد عمليات دير وشركاه خلال القرن العشرين. في عام 1912، بدأ رئيس شركة ديري وشركاه ويليام بتروورث (صهر تشارلز)، الذي حل محل تشارلز ديري بعد وفاته في عام 1907، توسع الشركة في تجارة الجرارات. جربت شركة دير لفترة وجيزة مع نماذج جرار خاصة بها، كان أنجحها داين جميع العجلات ولكنها قررت في النهاية مواصلة توغلها في أعمال الجرارات من خلال شراء شركة محركات البنزين واترلو في عام 1918، والتي صنعت جرار واترلو (آيوا) الشهير في مر